三菱空調(diào)e08故障
一、維修過(guò)程
1、檢查室內(nèi)機(jī)的電源電壓是否正常(正常值為220v),用萬(wàn)用電表測(cè)量室外機(jī)接線端子的輸出電流值。
2、將室外機(jī)上的保護(hù)開關(guān)斷開,然后開機(jī)運(yùn)行10分鐘左右后關(guān)機(jī);打開外罩殼蓋板和內(nèi)箱門觀察壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況:制冷劑在高壓管中循環(huán)流動(dòng),但低壓管不流通空氣或少量氣體流出,說(shuō)明壓縮機(jī)制冷效果差且已停機(jī)5分鐘以上了。(注:1)、如果發(fā)現(xiàn)低壓管路中有大量氣泡產(chǎn)生并伴有異味時(shí)則應(yīng)判斷為漏氣現(xiàn)象;2)、如沒(méi)有出現(xiàn)上述兩種異?，F(xiàn)象而只是蒸發(fā)器結(jié)霜較厚時(shí)應(yīng)考慮是否由于溫度過(guò)高引起冷凝壓力過(guò)大造成冷卻液沸騰所致。3)、“三無(wú)”(即無(wú)電火花放電聲、無(wú)振動(dòng)噪聲及電磁閥吸合聲音)的故障可能是控制電路中的保險(xiǎn)絲燒斷所導(dǎo)致。4、“有噪音”:若聽到的是電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的嗡鳴音則是電動(dòng)機(jī)損壞造成的;5、“風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的頻率很高”:一般是風(fēng)機(jī)軸承磨損嚴(yán)重;6、“壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速低”:一般原因是潤(rùn)滑不良或是油位過(guò)低引起的(7);8)“啟動(dòng)困難”:可能原因有兩個(gè)一是溫控器的觸點(diǎn)接觸不好二是繼電器線圈短路(9):排氣量很小,首先確定是否是過(guò)濾網(wǎng)堵塞或者進(jìn)風(fēng)口被堵住;(10)如果是風(fēng)葉變形導(dǎo)致的風(fēng)量小的話可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)輪的角度來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)量(11).對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間使用中央空調(diào)的用戶來(lái)說(shuō)建議定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行清洗(12)。
二、分析檢修結(jié)果與處理措施
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果初步判定是壓縮機(jī)內(nèi)部泄漏使制冷劑量不足而導(dǎo)致機(jī)組不能正常工作,具體如下:
1 、從外觀上看該型號(hào)的三菱e系列變頻多聯(lián)式空調(diào)主機(jī)外殼上有一根連接銅管的接頭處有明顯裂口痕跡,用手輕輕一掰就斷了,并且接頭的表面還有明顯的銹跡。
2 、拆下此接口插頭之后可以看到里面有一個(gè)塑料密封圈已被腐蝕得不成形狀了。
3 .接上電腦檢測(cè)儀測(cè)試出壓縮機(jī)工作時(shí)的電流只有0.03a左右。
4 、更換新的同規(guī)格型號(hào)的壓縮機(jī)試車一次,機(jī)器能正常運(yùn)行15分鐘后自動(dòng)斷電停止運(yùn)作。
5、重新裝好配件通電調(diào)試,當(dāng)室溫達(dá)到設(shè)定要求以后壓縮機(jī)開始連續(xù)不斷地工作了30秒左右便會(huì)自動(dòng)停運(yùn),再次重新啟動(dòng)后又會(huì)如此反復(fù)多次直到水溫下降到一定范圍之內(nèi)為止,此時(shí)可以感覺(jué)到室內(nèi)的氣溫比剛開的時(shí)候明顯要涼一些,但是感覺(jué)不明顯。
6、經(jīng)進(jìn)一步了解得知這臺(tái)機(jī)器的遙控器已經(jīng)壞了無(wú)法遙控操作了,而且也沒(méi)有安裝電池盒。
7、通過(guò)仔細(xì)詢問(wèn)客戶反映說(shuō)在使用期間并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有其他任何異樣的地方,所以基本可以排除線路問(wèn)題或者是電器設(shè)備本身的問(wèn)題。
8、最后經(jīng)過(guò)綜合比較認(rèn)為是由于用戶長(zhǎng)期不使用空調(diào)造成了散熱片老化從而影響了主機(jī)的正常使用。
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